Blog
Siniestros de tráfico de baja intensidad.Biomecánica
los informes biomecánicas de las aseguradoras no suelen tener mucho eco en nuestros tribunales pues su valor científico es muy cuestionable. No suelen tener en cuenta todas las variables del caso concreto: la fisionomía del lesionado, la zona del coche donde iba sentado, las circunstancias ambientales del día del accidente, el modelo de coche concreto…. Por ello, estos informes biomecánicos pueden ser desacreditados con cierta facilidad tanto con informes médicos o incluso con un simple examen de la fuentes del propio informe biomecánico
El lucro cesante en los accidentes de tráfico. Lesión temporal
Otra de las novedades de la nueva regulación sobre responsabilidad civil en materia de accidentes de tráfico, es la previsión expresa del lucro cesante por lesiones temporales. Por lucro cesante entendemos los rendimientos dinerarios provenientes del trabajo del lesionado dejados de percibir como consecuencia de haber estado de baja médica por el accidente de tráfico.
Nos referimos siempre a ingresos ciertos y nunca a sueños de futuras ganancias. La ley tiene en cuenta los ingresos netos, es decir, los ingresos líquidos percibidos por el afectado una vez practicada la retención tributaria correspondiente. Estas ganancias dejadas de percibir deberán acreditarse con las correspondientes nóminas de la empresa o declaraciones tributarias del IRPF
La Responsabilidad de los Registros de Morosos. Asnef, ¿cómplice del usurerismo?
Aunque este artículo esté dedicado exclusivamente a Asnef, es igualmente aplicable a otros ficheros de morosidad como Badexcug Experian. No están cumpliendo con sus obligaciones legales y se limitan a trasladar las reclamaciones de cancelación de inscripción a los acreedores para que estos decidan. Obviamente estos se mantienen en su posición, con lo que dejan al libre arbitrio de la empresa incumplidora el que una afectado deje o no de estar inscrito.
La Inscripción ilegal en Morosos
os registros de Insolvencia Patrimonial, más conocidos como registros de morosos, son utilizados frecuentemente por las empresas para inscribir en los mismos a aquellos clientes que no han satisfechos sus deudas. Sin embargo, la inscripción de los datos del cliente en estos registros no puede realizarse de manera arbitraria sino que tiene que cumplir una serie de requisitos establecidos en la normativa de protección de datos.
El conductor a la fuga en accidente de tráfico. Responsabilidades
En los supuestos en que se produce la huida del vehículo implicado en un siniestro se plantea la problemática de quién se hace cargo de los daños y perjuicios causados al perjudicado, pues ni conductor ni vehículo han podido ser identificados y por ende tampoco su aseguradora. En el caso de que el siniestro de tráfico se produzca en España, la entidad a la que se reclamará será el Consorcio de Compensación de Seguros. En este sentido el RDL 8/2004 establece en su art 11:Corresponde al Consorcio de Compensación de Seguros, dentro del ámbito territorial y hasta el límite cuantitativo del aseguramiento obligatorio:
Los atropellos a ciclistas. Responsabilidad del conductor
Los conductores que atropellen a ciclistas pueden incurrir en distintos delitos tipificados en el código penal en función de las circunstancias concurrentes .El código penal tipifica como delito el conducir con tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro o con una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro. También se tipifica como delito el conducir a una velocidad superior en 80 Km/h a la permitida reglamentariamente en vía interurbana o en 60 km/h en vía urbana.